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淺談鋁蜂窩板在國內外鐵道車輛上的應用
鋁蜂窩板作為一種重要的輕質材料，在航空制造業中得到了廣泛的應用。它還廣泛用于國外的鐵路車輛，如法國TGV系列和意大利ETR系列高速列車。本發明的蜂窩夾層材料的應用范圍有限，對蜂窩夾層材料的特性和應用范圍的理解需要進一步得到加強和擴大。
鋁蜂窩板是由鋁蜂窩芯材和表面材料構成的復合材料。接下來武漢鋁鋒窩板廠家的小編介紹它的基本特征如下：
?。?）重量輕，比強度高，特別是抗彎剛度。相同質量的蜂窩板的彎曲剛度約為鋁合金的5倍。
?。ǎ?具有很高的表面平整度和高溫穩定性，易于形成，不易變形，而且鋁蜂窩板不僅可以制成平板，而且可以制成雙曲面和單曲面板，便于車輛部件的裝配和拆卸。
?。?）優良的耐腐蝕性，絕緣性和環境適應性，能適應鐵路動車組和公交車的各種惡劣工作環境;另外，根據需要，這種板材可以用表面噴涂或表面粘接防火板處理。良好的裝飾性和防火性。
?。?）具有獨特的回彈性，能吸收振動能量，具有良好的隔音降噪效果。
?。ǎ担┓阑鸬燃壐?，符合國際聯運防火標準UIC564-2-199l“鐵路客車或國際聯合會同類車輛防火規定”A類要求。
?。?）火災后，煙氣密度符合國際高等級鐵路防火標準，具有良好的自熄性能;熱釋放值低，可形成耐火層，可減少釋放的煙氣和有毒氣體，具有優異的環保性能。 。
（7）優良的成形制造工藝能滿足鐵路車輛內部零件形狀復雜、穩定性高的要求。
在國外，法國的 TGV 系列和意大利的 ETR 系列高速列車早就采用蜂窩夾層復合材料制造了內墻墻板和頂板，然后歐洲的許多鐵路車輛制造企業采用鋁蜂窩板制造了鐵路車輛零件，應用范圍涵蓋了側壁板、內頂板、內墻板、地板、門板和內外門的行李架等。 在內置的結構中。 其中，意大利在鋁蜂窩板的應用方面相對先進，意大利早已開始使用鋁蜂窩板制造復雜形狀的行李架和結構構件，如帶有彎曲窗戶的內墻板。
在中國，鋁蜂窩板的早期應用是制造25A軟床乘用車的隔間墻。由于當時制造技術尚未到位，因此應用效果不是很理想。因此，不可能繼續在隨后的25輛乘用車上推廣應用。 20世紀末，由于動車組發展過程中對輕型車輛的高要求，首先，鋁蜂窩板用于國內動車組原型制造隔墻，平屋頂板和門板，并取得了成功。效果很好。
隨后，大面積地應用了鋁蜂窩板，當時不僅采用鋁鋁蜂窩板制造了間壁、平頂板、車下設備艙底板和各種車門門板。還用鋁蜂窩板制造了空調風道和空調機組導流罩，其中以問壁、平頂板、空調風道和空調機組導流罩的應用效果較為顯著，既大幅度地減輕了相關零部件的質量，實現了車輛的整體輕量化，又提高了零部件的制造精度和質量，進而提高了整車的制造質量。但是，真正使鋁蜂窩板的應用取得突破性進展的還是CRH系列動車組。此處所講的突破性進展主要體現在兩個方面：
(1)在CRH系列動車組上應用鋁蜂窩板制造了形狀復雜、制造公差和外觀質量要求都非常高的內側墻板，突破了鋁蜂窩板只能應用于制造平面結構或只能在一個方向折彎的零部件設計理念，從而使其應用范圍突破了內裝地板、間壁、各種車內外門板和空調系統送風道等應用范圍界限。
(2)在CRH系列動車組上應用鋁蜂窩板制造了不僅形狀復雜，而且有著較高承載和耐磨要求的行李架，突破了鋁蜂窩板不能應用于制造車輛內裝結構重要受力構件的傳統設計理念，從而使其應用范圍擴展到了一個新的領域，使國內的鋁蜂窩板應用技術進入到一個嶄新的階段。
隨著近年來CRH系列動車組國產化進程的不斷深化，國內已經能夠運用鋁蜂窩板成型加工技術制造形狀復雜的零部件，在鋁蜂窩板成型制造和應用領域達到了較高的水平。但是，為了進一步提高鋁蜂窩板的應用水平和提高設計制造零部件的合理性、成熟性和可靠性，還應該對鋁蜂窩板的特性與適用性、應用設計方法、制造工藝性和具體的制造方法和手段進一步加強研究，真正掌握鋁蜂窩板的特性和應用設計方法，以進一步擴大鋁蜂窩板的應用范圍，促進鐵道車輛進一步的輕量化。
